本田crv是什么变速箱
本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版，售价178万元。这种变速箱结构简单、换挡响应直接，适合偏好手动操控乐趣的用户。
本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。
本田CRV的变速箱是一款皮实耐用的五速平行轴自动变速箱。以下是关于本田CRV变速箱的详细评价：主要特点：皮实耐用：这款变速箱经过本田的精心设计和制造，具有较高的可靠性和稳定性，能够承受较大的负荷和长时间的使用。
年本田 CR-V 4L 自动豪华版、自动尊贵版和自动尊贵导航版搭载的是一台 4L 自然吸气发动机，最大功率为 140kW，最大扭矩为 220N·m。而变速箱方面，根据本田 CR-V 的车型配置，2014 年款 CR-V 4L 版本匹配的是一台 5 速自动变速器。
crv的cvt变速箱耐用吗
对于许多车主而言，CRV的CVT变速箱的耐用性是一个备受关注的问题。答案无疑是肯定的，CRV的CVT变速箱确实非常耐用。首先，CVT变速箱以其出色的平顺性著称。由于其独特的钢带传动设计，CVT变速箱在传动过程中没有挡位切换，因此整个传动过程非常平稳，确保了驾驶的舒适性。其次，CVT变速箱在燃油经济性方面表现出色。
本田CR-V搭载的CVT变速箱（无级变速器）在质量表现上总体稳定，但具体体验和耐用性需结合使用场景和维护情况综合评估。
一般该车型使用寿命可达五六十万公里，如果保养得好，没有重大事故、水泡或火灾等情况，发动机大修后再跑20万公里也有可能。变速箱设计寿命：本田CR - V的CVT变速箱设计寿命大约在30万公里，对于采用钢带传动的变速机构而言，能达到这一里程数已相当不错。
并且在耐用性方面表现不错，能承受长时间的稳定工作。相较于某些其他品牌车型曾出现的双离合变速箱顿挫、过热等问题，第五代CR-V的CVT变速箱在正常使用下故障较少。底盘及悬挂底盘扎实，悬挂调校兼顾了舒适性与操控性。在应对不同路况时，能保持较好的稳定性，不容易出现松散等问题。
东风本田crv变速箱和国外一样吗
1、东风本田CRV的变速箱与国外版本不一定完全相同。具体来说：在美国市场：CRV搭载了CVT（无级变速器），这确保了车辆在动力传输上的平顺性，并且自2016年起，本田CRV全球范围内都逐步更新为CVT，以满足消费者对于高效和舒适性的需求。在中国市场：东风本田CRV则配备了5AT（自动变速器），这与美国市场的CVT存在差异。
2、本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。
3、变速箱：同样地，CRV的变速箱可能是在国内或国外生产。本田可能使用多种类型的变速箱，包括手动和自动变速箱，具体取决于全球生产网络和市场需求。底盘：底盘的部件可能来自多个供应商，既有国内的也有国外的。底盘的设计和制造通常是在车辆开发阶段确定的，并可能会根据生产地点的不同而有所调整。
4、本田CRV在美国也是CVT变速箱。如果要是2017款以后采用5t涡轮增压缸内直喷发动机的美版也是CVT变速箱的。本田CRV从2016年开始全系改为CVT变速箱。 15款其他型号全都采用CVT。 16款开始全系改用CVT。
crv的cvt变速箱质量怎样
本田CR-V搭载的CVT变速箱（无级变速器）在质量表现上总体稳定，但具体体验和耐用性需结合使用场景和维护情况综合评估。以下是详细分析： 技术特点平顺性与燃油经济性：CVT通过钢带和锥轮的无级变速实现线性动力输出，换挡无顿挫，适合城市驾驶，且能优化发动机转速以降低油耗（尤其适合5T地球梦引擎的匹配）。
对于许多车主而言，CRV的CVT变速箱的耐用性是一个备受关注的问题。答案无疑是肯定的，CRV的CVT变速箱确实非常耐用。首先，CVT变速箱以其出色的平顺性著称。由于其独特的钢带传动设计，CVT变速箱在传动过程中没有挡位切换，因此整个传动过程非常平稳，确保了驾驶的舒适性。
耐用性比较 关于CVT变速箱的耐用性，有比较显示荣放、奇骏与CRV的CVT变速箱各有特点，但并未直接评价CRV的CVT变速箱耐用性高低。这说明，CRV的CVT变速箱耐用性可能与其他品牌车型相当，但具体表现还需根据车辆使用情况和个体差异来判断。综合建议 综上所述，CRV的CVT变速箱质量评价存在多样性。
本田crv各款变速箱型号
1、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效，导致齿轮和轴承出现“干摩擦”。
2、具体型号：2016款部分车型搭载 DCLA型 CVT变速箱，以换挡平顺性和适应性著称。ECVT无级变速箱 主要用于混动版本（如2021款0L混动车型），通过电机与发动机协同工作，优化动力分配和能效。9速手自一体变速箱 部分高配或特定年份车型（如太平洋汽车提到的版本）采用，兼顾驾驶乐趣与自动挡便利性。
3、并且在耐用性方面表现不错，能承受长时间的稳定工作。相较于某些其他品牌车型曾出现的双离合变速箱顿挫、过热等问题，第五代CR-V的CVT变速箱在正常使用下故障较少。底盘及悬挂底盘扎实，悬挂调校兼顾了舒适性与操控性。在应对不同路况时，能保持较好的稳定性，不容易出现松散等问题。
4、AT变速箱。本田2007款crv4拥有5个档位，底盘转向，驱动方式是前置四驱，变速箱类型是AT变速箱，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用双横臂式独立悬挂。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。
5、年本田 CR-V 4L 自动豪华版、自动尊贵版和自动尊贵导航版搭载的是一台 4L 自然吸气发动机，最大功率为 140kW，最大扭矩为 220N·m。而变速箱方面，根据本田 CR-V 的车型配置，2014 年款 CR-V 4L 版本匹配的是一台 5 速自动变速器。
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